Jungle Cruise

Quando Disneyland, il parco a tema di Walt Disney, aprì i battenti nel 1955, Jungle Cruise fu una delle prime attrazioni di Adventureland a entusiasmare folle di visitatori. Tuttora popolare, l'avventura sulle barche di Jungle Cruise è ancora operativa nel parco originale di Anaheim, in California, oltre che al Magic Kingdom di Walt Disney World in Florida e nei parchi internazionali di Tokyo Disneyland e Hong Kong Disneyland.

Sull'isola hawaiana di Kauai, una squadra composta da più di 100 membri, da costruttori, pittori e scultori fino a paesaggisti e responsabili della sicurezza in mare, ha preparato l'impressionante set della cittadina fluviale di Porto Velho, costruito all'interno e intorno a un lago situato in cima a una collina.

La barca del capitano Frank Wolff, La Quila, è un'imbarcazione completamente funzionante e adatta alla navigazione. Lo scenografo Jean-Vincent Puzos e il supervisore degli effetti speciali premiato con l’Oscar® James (J.D.) Schwalm hanno equipaggiato la barca con numerose attrezzature, rendendo La Quila "un pericolante battello a vapore pieno di carattere, come lo descrive il protagonista Dwayne Johnson.

In aggiunta alla versione "principale" della barca adatta alla navigazione, è stata costruita anche una seconda versione "stunt" dal peso di 13,6 tonnellate, che poteva essere assicurata a una sospensione cardanica subacquea per svolgere azioni specifiche, come ruotare, oscillare avanti e indietro e inclinarsi precariamente su un lato.

Una cisterna di forma ovale da 1.897.705 litri è stata costruita nel back lot dei Blackhall Studios di Atlanta: era dotata di un sistema idraulico subacqueo che metteva a dura prova La Quila, colpendola con 272.549 litri d'acqua in circolazione continua al minuto. La sospensione cardanica a cui la barca era assicurata oscillava e girava, inclinando Dwayne Johnson, Emily Blunt e Jack Whitehall in qualsiasi direzione!

Panavision ha realizzato degli obiettivi speciali per il regista e il direttore della fotografia, che sono stati i primi filmmaker in assoluto a utilizzarli. Panavision ha dato agli obiettivi una tonalità giallastra e seppiata, dato che i filmmaker volevano ricreare l'atmosfera intensa e soleggiata tipica dell'Amazzonia nei primi del '900.

Il make-up designer premiato con l'Oscar® Joel Harlow ha avuto un gran da fare nel film: c'erano infatti 400 comparse che avevano bisogno di qualsiasi cosa, da scottature a punture di insetti, e 65 membri della tribù che richiedevano piercing simulati, tatuaggi finti e body painting.

Per alimentare La Quila, non c'era bisogno di benzina o gasolio. La Quila è una grossa barca dal peso di 15 tonnellate, quindi il piano originale prevedeva un motore a benzina da 250 cavalli. Tuttavia, per cercare di rispettare maggiormente l'ambiente, i filmmaker hanno optato per motori elettrici. I motori elettrici più grandi in circolazione hanno 80 cavalli, ma con l'aiuto del costruttore della barca e l'ausilio di due motori, La Quila è riuscita a raggiungere una sorprendente e rispettabile velocità di sette nodi.

Durante la realizzazione di Jungle Cruise# sono stati impiegati linguaggi interessanti, tra cui lo spagnolo antico del XVI secolo e l'Omagua, una lingua appartenente al ceppo tupi-guaraní del Brasile sud-occidentale. Nel film si sentono anche l'italiano e il portoghese.

Proxima, il giaguaro domestico del capitano Frank Wolff, è un animale feroce, ma non c'è da preoccuparsi: infatti, il giaguaro è stato creato interamente in CGI. L'aspetto, i suoni e i movimenti realistici di questo animale riuscirebbero a ingannare persino il custode di uno zoo!

Per i personaggi dei conquistadores, il costumista candidato all'Oscar® Paco Delgado ha esaminato alcuni esempi di armature spagnole del Rinascimento che appartenevano ai reali o ad alcuni membri della corte. Non erano armature fatte per andare in guerra: venivano infatti indossate nel corso di alcune parate oppure erano fatte semplicemente per essere sfoggiate. Ma la bellezza delle armature ha spinto i filmmaker a utilizzare questi design nel film. Delgado ha trovato una bottega di Budapest che è riuscita a ricostruire le armature in modo tradizionale, scolpendo tutti i dettagli a mano e utilizzando foglie d’oro.

I costumi coprivano un'ampia varietà di periodi storici, dai conquistadores spagnoli del 1550 ai cittadini dei primi del '900 fino ai popoli indigeni della giungla.